3月2日，記者從大慶市城管局環衛辦了解到，今年大慶市將投入3000萬元，再建10座垃圾中轉站。屆時，大慶市將有21座垃圾中轉站，基本滿足市區垃圾處理需要。
　　
　　目前，選址工作已經開始。城管局環衛辦主任趙君介紹，垃圾中轉站配有消毒殺菌設備，還有除塵和防臭處理，對周圍環境影響很小。
　　垃圾中轉站選址很有說道，大型垃圾中轉站必須選在離市區較遠的地方，這樣不至于引起附近居民抱怨；在商業服務比較集中的地區，適宜建小型垃圾中轉站，因為這些地區每天都會產生大量的生活垃圾，便于及時回收處理。另外，還要根據附近人口和商業圈的稠密狀況來確定。

　　垃圾中轉站最主要的是垃圾壓縮設備。垃圾進站分撿后，經過垃圾壓縮設備處理，垃圾的含水量在5％以內，壓縮后的垃圾體積，只是原來的幾分之一。壓縮時的垃圾滲出液，直接通過城市管網排走，壓縮后的垃圾，再由大垃圾車運往垃圾場。平均每個垃圾中轉站每天能處理50噸垃圾，處理后，垃圾大約30噸左右。

　　趙君說，由于大慶市地廣人稀，有的小區居住人口少，一天產生的垃圾量只有幾百公斤，裝不滿車，運送一次成本很高，同其他城市相比，垃圾運送起來比較難。也因此造成了一些小的物業企業亂倒垃圾或者不及時清運等現象，給城市造成二次污染。

　　為了解決這些問題，大慶市在2007年開始，建了兩處垃圾中轉站作為試點。2008年又建了9座，現共有11座，這些垃圾中轉站很快就會投入使用。今年的10座建成后，大慶市就有21座垃圾中轉站，全部投入使用后，大慶市將會加大垃圾清理頻率，小區內的垃圾就不必等“夠車”再送了，可以隨產隨清。

　　市城管局環衛辦的趙君主任說，目前，大慶市在建立完善垃圾運轉體系方面已經走在國內前列。